1、节气门积碳:这个地方是产生积碳最快的地方,也是影响比较大的地方。这里的的积碳就是一些油蒸汽,混合着空气中的灰尘杂质产生。最开始是软的,经过发动机热量的烘烤,久而久之,就变的比较坚硬,附着力交强,不容易清除掉了。当积碳太多后,会引起怠速不稳、抖动,如果是电子节气门的话,加油卡顿,反应不灵敏,有的车刹车快停下时还会向前一冲一冲的,这时就需要尽快清洗了。
2、气门积碳:排气门很少有积碳,一般都是进气门积碳较多,产生的原因和节气门是一样的,这里的温度较高,积碳会更硬一些,太多了之后会导致气门关闭不严,车子动力下降,凉车打火困难,凉车时,汽油混合气经过进气门时,会被积碳吸收掉一部分,导致混合气过稀,无法着车。
3、缸内积碳:缸内积碳是指活塞顶端的积碳,是汽油问题产生的,汽油里的胶质无法燃烧,逐渐沉积在活塞顶端,经过高温烧灼而变硬,此处有积碳会减小燃烧室面积,导致功率下降,并且会引起爆燃爆震,对发动机影响较大。
4、火花塞积碳:此处积碳多是因为燃烧不完全,与缸内积碳产生的原因类似。火花塞在气缸的顶端,气缸内的油泥杂质,附着在火花塞头部,这里积碳过多会影响火花塞点火能量,尽而影响燃烧效率。
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