1、看右雨挂圆点或者引擎盖右边参照物直接对杆：这个是不稳定的，会出现偏差 。因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差。
2、能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点：这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了，不管右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。
刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉过一点，所以刚开始练的时候最好下车看是否到位，确认好看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习。个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
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上坡
简单
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